日産の新型ルークス

2025年秋にフルモデルチェンジした日産の軽ハイトワゴン「ルークス」は、4代目モデルとして内外装を大きく刷新しました。「角の丸い箱」をコンセプトにした四角いデザインにより、空間の広さや快適性、装備面が大幅に向上しています。軽自動車ながら、広さと質感の両立を強く意識した仕上がりとなっています。

(日産公式サイトより)

四角いデザインで空間を最大限に活用

新型ルークスは、従来の流線型デザインから一転し、「角の丸い箱」というスタイルを採用しました。前傾したフロントガラスや大きく四角いリアの三角窓により、縦方向の空間が広がり、前後席ともに開放的な視界を確保しています。実際に乗車すると、軽自動車クラスでもトップレベルの室内空間を感じられ、圧迫感のない快適さが印象的です。

(日産公式サイトより)

装備も充実、賢くて静か

装備面では、軽自動車として初 note となる3D全方位モニターを搭載し、駐車や狭い道でのすれ違い時の安全性が向上しています。Google搭載のカーナビシステムは音声認識の精度が高く、操作もスムーズです。また、遮音ガラスや遮音材の配置が見直されたことで、車内は非常に静かで、従来の軽自動車のイメージを大きく覆す仕上がりとなっています。

乗り心地は良好、パワー面は課題

ステアリングは低速では軽く、高速では安定感が増す設定で、運転しやすさと安心感を両立しています。後部座席の座り心地も良く、天井に備え付けられたファンにより後席の快適性も高められています。一方で、自然吸気エンジンとCVTの組み合わせでは、加速時の反応がやや鈍く、走りの楽しさという点では物足りなさを感じる場面もあります。とはいえ、個性的なデザインと広い室内、充実した装備により、競争の激しい軽自動車市場でも存在感のある一台となりそうです。